2002年，大众在巴西推出了一款颇有时代特色的特别版旅行车——Parati Sunset。它诞生于第三代Parati时期，定位并不高贵，却凭借实用的旅行车车身、紧凑的尺寸以及鲜明的专属配置，成为那个年代巴西汽车文化里很有代表性的一笔。Parati Sunset当年的官方指导价为24,860巴西雷亚尔，并且是限量特别版，仅计划生产1200辆。相比普通Parati，它增加了更具运动气息的外观和内饰装备，包括车身同色中网与后视镜、双反射大灯、雾灯、熏黑尾灯、深色玻璃以及14英寸铝合金轮圈等。车内则加入镀铬装饰、带照明化妆镜以及音响扬声器等配置，车身上的“Sunset”标识，也成为这款特别版最容易被辨认的细节。(Mecânica Online)这台车搭载的是大众EA111系列1.0升自然吸气四缸16气门发动机，最大功率约76马力，峰值扭矩约94牛·米，匹配5速手动变速箱和前轮驱动。官方资料显示，它的0-100公里/小时加速约14.3秒，最高时速达到164公里/小时。车身长约4.13米、宽1.62米、高1.42米，轴距2.47米，整备质量约1005公斤，后备厢容积达到437升。(Mecânica Online)而眼前这台2002款Parati Sunset，真正令人关注的并不是它当年的性能，而是保存状态。银色车身保持原厂风貌，内饰同样强调原始状态，车辆仅行驶约1.84万公里，并保留车辆手册以及备用钥匙。对于一台已经超过二十年车龄的巴西小型旅行车而言，这样的里程和完整度，显然比单纯的“老车”二字更有意义。Parati曾经就是巴西家庭生活的一部分：它可以载着一家人旅行，也可以装下日常生活的琐碎。那个年代的汽车没有今天复杂的屏幕、驾驶辅助和电子系统，却有着简单直接的机械结构，以及非常鲜明的时代设计。二十多年过去，Parati Sunset已经从一台普通的家用旅行车，变成了巴西汽车文化的一段历史切片。1200辆的限量，让它天然多了一份稀有感；而这台车接近原厂、低里程的状态，则让这种属于2000年代初的记忆，被完整地保存了下来。有时候，真正值得收藏的并不是最昂贵的车，而是那些曾经陪伴一代人生活、如今却越来越难以遇见的普通汽车。Parati Sunset，恰恰就是这样的存在。Parati Sunset大众经典老车 经典情怀老车 汽车文化