当纯电和小排量插混达到溢价能力上限后，做大排量新能源车似乎就是提升品牌价值的标准答案

长城推出了坦克700加长版，车长超过了5.4米，搭载3.0T V6发动机并匹配插混系统，我猜可能会是Hi4-Z，毕竟这个级别的车型也不会有极限攀爬的场景

同级别仰望U8L也采用了2.0T的增程器匹配四电机，加上易四方系统，颠覆了传统越野的玩法；不过比亚迪貌似没有做大发动机的计划，更多的投入在三电系统、悬架控制等方面
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