别被"固态量产"忽悠了！9月真实进展盘点
9月的固态电池圈，真的太热闹了🔥9月3日宜宾世界动力电池大会一开，各家厂商像约好了一样集中放消息。奇瑞说2027年全固态上车验证，东风说10月就发混合固液电池，松下紧跟着宣布Q4出样全固态……帮大家把9月各家进展整理好了，一篇看懂谁在真干、谁在画饼👇🏆 国内第一梯队宁德时代：凝聚态半固态已装车交付，2026年建10GWh全固态产线，2027年全固态小批量生产比亚迪：重庆20GWh混合固液产线Q3启动，四季度搭仰望U8和汉L，全固态2027年示范装车🚗 车企亲自下场奇瑞：全固态2027年上车验证，电芯已达400Wh/kg，冲600Wh/kg，续航目标1500km东风：自研350Wh/kg混合固液电池10月发布、Q4量产，年底示范100辆🔋 二线电池厂国轩高科："金石"全固态中试线贯通，良品率90%亿纬锂能：60Ah车规全固态电芯下线中创新航：全固态产线建成，Q4千台级交付孚能科技：半固态已小批量投产，全固态通过车规验证🌍 海外玩家松下：2026年Q4出样全固态电池(9月10日最新)三星SDI：2027年下半年量产，首站可能是人形机器人丰田：静冈试产线2026年投产📌 三个关键判断1、2026是混合固液量产元年，不是全固态，别被标题忽悠2、2027是全固态小批量共识节点，巨头都瞄准这一年3、硫化物路线成主流，氧化物多用于半固态过渡你最看好哪家?评论区聊聊👇固态电池 新能源汽车 动力电池 宁德时代 比亚迪 奇瑞 东风汽车 科技前沿 电动车