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崩不住了,当年靠模仿保时捷出圈的鼻祖,众泰回来了! 10.88万。当年众泰SR9的起售价,车头往保时捷Macan旁边一停,你不看标,真分不出来。 现在众泰带着SR9 EV回来了,保时泰鼻祖杀回电车。回头看,当初骂众泰骂得有点冤。 不是模仿这条路错了。燃油车时代,壳能仿,发动机仿不了。众泰没这心脏, ​

崩不住了,当年靠模仿保时捷出圈的鼻祖,众泰回来了!

10.88万。当年众泰SR9的起售价,车头往保时捷Macan旁边一停,你不看标,真分不出来。

现在众泰带着SR9 EV回来了,保时泰鼻祖杀回电车。回头看,当初骂众泰骂得有点冤。

不是模仿这条路错了。燃油车时代,壳能仿,发动机仿不了。众泰没这心脏,开两年毛病一堆,口碑才崩的。大家骂它模仿,其实它死在没有发动机技术。

现在这局变了。电车不用你自己造发动机,三电都是供应链现成的,国内新能源产业链又熟,品控有人给你兜底。小米yu7不就走这条路,外形往保时捷靠,品控照样没崩,因为底座是成熟产业链,不是当年众泰那样裸奔。

所以网友说众泰生不逢时,不是调侃。方向十几年前就押对了,早搞电车,模仿这条赛道可能真没小米啥事。

赶了个大早,赶了个寂寞。这话搁众泰身上,太合适不过了。小米汽车财经 武汉