10万级配55寸AR-HUD+DLP，看完横评图，我真觉得有点不讲道理！
 
10万出头的车，试驾之前我心里是有预期的，毕竟价位摆在这，结果拉开车门坐进零跑B10摸了一圈，我承认，是我格局小了！
门板、中控台、扶手箱，能碰到的地方全是软的，找不到一块硬塑料！看极客湾那期视频时，博主也感慨说他在德国租了台刚上市的奥迪A6低配版，三四十万的车，车里全是硬塑料。10万块的B10，摸起来比三四十万的还舒服，搁几年前谁敢想？
最让我惊喜的是它全系配备了AR-HUD！极客湾视频里说，这套配置放在20万级都不违和，我举双手同意🙌。
55英寸不是车里塞了块电视，是投影在前方7.5米处的等效尺寸，看路和看信息是同一个焦距，眼睛不用来回切换。导航箭头直接贴在真实车道上，跟车太近感叹号追着前车变色，倒车影像也能投上去，不用低头看中控。16000nit亮度、1600:1对比度，大太阳底下清清楚楚。
后来看到一张HUD横评图，看完更觉得离谱！理想i6卖24.98万起，配的是W-HUD；蔚来ES6卖33.8万起，也是W-HUD；奥迪E5卖23.59万起，上了AR-HUD，用的是L-CoS。再看B10，9.98万起步，AR-HUD加DLP，55寸，16000nit，1600:1。同价位里这规格，真有点不讲道理！
底盘和动力也超预期，中低速NVH不错，不是“配置堆满但开起来凑合”那种。激光雷达、高阶辅助驾驶、800V高压快充、双零重力座椅全给了。
有没有跟我一样，看完配置再回去确认了一遍价格的？B10确实重新定义了10万级该有的样子！