极氪9X底盘扎实、加速干脆，市区几乎没噪音🔋 但一上长途就露馅：胎噪从底盘漫上来，速度快点更明显，开两小时下来耳朵发胀。车身重、轮胎宽，胎噪天生比小车突出，不是车的问题。
上周做了二合一（四轮隔音+四门隔音），效果说具体的👇
🔇 粗颗粒沥青路的"沙沙"声变闷了，不往耳朵里钻 🔇 120巡航，车内正常音量聊天不用侧身 🔇 连开两小时，耳朵不发胀，下车是安静的（这条最意外）
💡 为什么是这两处： • 胎噪从轮拱来 → 四轮隔音：第一层止震板贴钣金、第二层噪音终结者挡低频、第三层温莎棉卷起来塞满空腔（平铺等于白做）；前轮三层后轮两层
• 车门要止振+封腔 → 四门隔音：第一层止震、第二层止震板整面满贴把孔洞封住、内饰板贴温莎棉
🧱 材料搭配才是关键：不同材料搭配才能出好效果——止震板（原生丁基橡胶，非再生胶和沥青）、噪音终结者挡低频、温莎棉负责吸声，三层各管一件事
⚠️ 想做的朋友重点看：材料，施工工艺，三层有没有做全、空腔里的棉有没有卷起来塞满
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