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9月5号China GT上海站那场火,烧穿了赛车圈最后一块遮羞布。37号和33号缠斗失控,拦腰撞上91号法拉利的油箱,瞬间爆燃,英国车手米尔罗伊被困在座舱里,5根肋骨和锁骨多处骨折,肺也挫伤了。火光冲天,命悬一线。可现场救援呢?有人拎着灭火器跑过来愣是打不开,有人因为害怕直接扔下灭火器就跑了,救护车

9月5号China GT上海站那场火,烧穿了赛车圈最后一块遮羞布。37号和33号缠斗失控,拦腰撞上91号法拉利的油箱,瞬间爆燃,英国车手米尔罗伊被困在座舱里,5根肋骨和锁骨多处骨折,肺也挫伤了。火光冲天,命悬一线。可现场救援呢?有人拎着灭火器跑过来愣是打不开,有人因为害怕直接扔下灭火器就跑了,救护车迟到了整整15分钟,据说是因为司机在车里睡着了。最后是79号荷兰车手哈托格,放弃比赛冲进火场,徒手破拆把人硬生生拽了出来,全程只有49秒。事后有参赛车手爆料,这场国家级赛事安保救援层层转包,总包一天给3500,分包到干活的人手里就剩60块日结。人家一天的工资还没一具灭火器值钱,没经过正经培训,面对烈焰本能后退,这难道不是人性吗?真正该挨骂的,是把性命攸关的安全防线压缩成“最低价中标”算术题的人。顶级赛事的安全保障,玩的是真金白银和专业操守,玩不起层层扒皮那一套。下一次,还会有恰好路过的“天使”停车吗?