车市热门 宝马正式确认，下一代3系（G50世代）的M Performance旗舰M350 xDrive将搭载3.0升直列六缸涡轮增压发动机，输出437马力、约580牛·米扭矩，相比现款M340i，功率提升50马力，扭矩提升40牛·米。这使其成为除M3之外，唯一搭载直列六缸发动机的3系衍生车型。M350将匹配八速自动变速箱和xDrive四驱系统，零百公里加速4.1秒，比现款M3慢0.6秒，最高车速达约250公里/小时。M350将首次在非纯M车型上提供漂移模式。此前该模式仅限M3、M4等纯M车型。该功能可将全部动力输送至后轮，以更轻松地实现漂移。不过，该模式不会在上市初期提供，而是作为2027年的OTA软件更新推送。M350标配钢制悬挂，但提供两种自适应减震器选项，一种偏舒适，另一种更硬朗（带M标识）。轮胎采用前后配设计，前轮245mm宽，后轮275mm宽，进一步提升操控极限。新一代燃油版3系将在纯电i3之后，于今年晚些时候上市。宝马尚未确认是否会推出类似M340d的高性能柴油版本。鉴于柴油车型人气下滑及即将实施的欧7排放法规，M340d大概率不会回归。车名中“i”后缀的移除（此前“i”代表汽油、“d”代表柴油）已暗示这一选项可能已不复存在。M350 xDrive的发布，标志着宝马在燃油3系性能版上的一次重要升级。437马力和首次下放的漂移模式，让这台M Performance车型的性能指标无限接近上代M3。然而，在欧7排放法规即将到来的背景下，这台直列六缸发动机很可能是燃油3系M Performance的绝唱，未来的M Performance车型或将全面电气化。