这条赛道有意思的地方，可能不是22个弯，而是没有“标准答案”。
我觉得新赛道的魅力，就是没有所谓的标准作业。Madring有22个弯，速度预计能到340km/h，12号弯又有24%倾角。这意味着工程师要解决的不是单纯“把车调快”，而是怎么在高速、中低速和特殊银行弯之间找平衡。下压力多一点，高速可能舒服，但直道又吃亏；下压力少一点，直道舒服，慢弯又可能掉速度。这种取舍才是F1真正有意思的地方。我个人想看的不是谁排位第一，而是哪支车队能够最快找到这个平衡点。当然新赛道第一次办比赛，可能出现大量“模拟器判断”和真实赛道不一致的情况，比赛前两天的预测价值不会像老赛道那么高。【来自懂车帝车友圈】