小米冠名赛事起火，15 分钟到救援，为啥连灭火器都不会用？

近日，一场冠以小米之名的超级跑车赛事突发起火事故，糟糕的救援过程让小米的品牌声誉直接受损，不少网友调侃小米 “人在家中坐，锅从天上来”。

这场赛事全称小米 China GT，作为冠名商，小米好不容易攒下的造车口碑，差点被这场事故彻底消耗。

据现场消息，事故发生后 15 分钟救援车才抵达，更离谱的是，负责救援的工作人员连灭火器都不会用，递完工具就跑了。

要不是 79 号选手 Lock Hotdog 出手相救，涉险的 Olly Miri 选手恐怕要遭遇更严重的后果。

不少人好奇，小米作为冠名商，能不能向赛事相关方追责？作为赛事的冠名方，小米的品牌和赛事深度绑定，赛事的安全问题直接影响自身声誉，确实有索赔的空间。

赛事宣传中标榜 “中汽摩联认定的中国最高级别超级跑车赛事”，虽然广告法合规性有待商榷，但这确实是双方合作的基础，体现了赛事的品质预期。

很多人以为打侵权官司更直接，但其实走合同违约比侵权更务实。侵权诉讼需要举证过错、损害结果、因果关系，流程复杂难度大；而合同违约只需要证明对方未履行约定的安全保障义务，举证更轻松。

根据《体育赛事活动管理办法》，主办方、承办方、协办方都要承担安全保障义务，必须明确医疗、消防、紧急救援的相关规定。

中汽摩联的办事指南还要求，必须开展风险研讨会、制定安全预案并落实到位，包括医疗、消防、清障等环节，还要实际演练调整，不能只停留在纸面清单上。

按照 FIA 国际赛事承办标准，事故发生后至少要有两名配备灭火器的消防人员及时到场，但这次连基础的操作都没做到，显然不符合承办标准。

目前已知主办方是中汽摩联，实际运营推广方是上海晴速赛事有限公司，小米可以根据冠名合同的相对方，依据《民法典》第 509 条、第 577 条主张违约责任，向相关方追责。

这场事故暴露出赛事运营方在安全保障上的严重疏漏，小米作为冠名商，能否成功索赔还要看合同细节，但从法律层面来看，确实有充足的依据。