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本来盼着2028款斯巴鲁森林人能跟上纯电风口,结果等来的是斯巴鲁直接把自研纯电的计划无限期推迟了。 受全球电动车需求放缓、美国关税和补贴退坡影响,斯巴鲁2025财年直接计提了25亿人民币的纯电相关减值损失,营业利润直接暴跌90%,每赚100日元营收剩不下1日元利润,年销不到90万的盘子直接走到生死边

本来盼着2028款斯巴鲁森林人能跟上纯电风口,结果等来的是斯巴鲁直接把自研纯电的计划无限期推迟了。
受全球电动车需求放缓、美国关税和补贴退坡影响,斯巴鲁2025财年直接计提了25亿人民币的纯电相关减值损失,营业利润直接暴跌90%,每赚100日元营收剩不下1日元利润,年销不到90万的盘子直接走到生死边缘。
现在资源全往混动和内燃机回拨,连原定2028年出的首款自研纯电车型都没了准信,更别说森林人2028款能拿到纯电身份了。想想以前“懂车的买斯巴鲁”的梗,靠水平对置和全时四驱攒下的森林人忠实粉,这下大概率等来的是改款油混版本,不知道多少老粉要失望。