美国交通部长Sean Duffy猛烈抨击福特汽车公司与中国汽车行业头部企业存在业务往来，引发这家美国头部车企强烈的反驳。

Sean Duffy在致福特首席执行官Jim Farley信函中表示，交通部对福特采用宁德时代（CATL）授权技术，在密歇根州Marshall工厂生产电池一事“深感担忧”。

其在信中还称，福特近期与中国车企吉利在西班牙成立的合资项目，“助力战略对手在西方市场站稳关键脚跟”。

此信中还写道：“尽管交通部认可全球市场激烈的竞争压力，但该公司近期的战略决策呈现出令人不安的局面——一家根基深厚的美国品牌，正主动将自身未来与中国国有背景企业深度绑定。”

福特对Sean Duffy的言论予以反驳，指出福特在美国本土生产的汽车数量、雇佣的制造业小时工数量，均超过其他任何车企。同时指出Sean Duffy的这封信是哗众取宠的错误做法

随着中国车企在海外市场取得了初步的成功，美国对中国汽车产业所带来的风险愈发担忧，害怕中国车企压缩美国车企的生存空间、担心中国车企的海外成功会进一步加强中国制造的优势和国家实力。

凭借高额关税，再加上美国商务部出台禁令，禁止来自包括中国在内的对手国家的新能源汽车进入美国市场，同时部分政客与企业变本加厉，希望国会更进一步，将永久禁止中国产汽车变成法律条款。

在目前的情况下，我们还是要尽量团结欧洲，扎根南美、东南亚、中东、中亚等市场，拓展支柱产业的海外发展空间！