官方展位图显示，2026成都车展有超过20个品牌缺席，且缺席名单覆盖了超豪华车阵营（如劳斯莱斯、保时捷、宾利、玛莎拉蒂等）与部分主流合资品牌（东风日产首次缺席，东风本田、雪佛兰、悦达起亚等亦未到场）。此外，捷豹路虎母品牌虽然未设展台，但与奇瑞合资打造的神行者品牌以独立身份参展。这一系列调整并非简单的个别企业策略，而是反映出多重市场与经营因素的交织：
- 成本与投放回报的权衡：国际及合资豪华品牌在展会选择上更趋谨慎，可能基于展会投入产出比、目标客户群覆盖效率以及线下活动与线上渠道协同的再评估。
- 地区市场与品牌布局考量：成都作为中国西南重要消费市场，车企会根据区域销售重心、渠道能力与库存压力重新部署展会资源，部分品牌选择节约性投入或通过本地经销商执行更精准的促销。
- 合资本土化与独立品牌策略：以奇瑞与捷豹路虎合资推出的神行者独立参展为例，合资品牌在面临全球与本地市场变化时，正尝试通过本土化品牌或产品线重塑市场连接。

2026成都国际车展