比亚迪秦L今年上半年直接干到23.8万辆，把第二名足足甩出8万辆——要知道不少小众品牌全年销量都摸不到8万，它半年就把差距拉得这么离谱。
更狠的是它和自家海鸥加起来快40万辆，剩下榜单前十里另外八款车捆一块才差不多追平这个数。
核心原因真的是把合资燃油家轿的底都抄没了，它均价才12万，还配了全新五代超级混动技术，满油满电能跑2000公里，百公里油耗低到2.9L。反观同价位的轩逸、朗逸这些老牌燃油车，外观设计老气，油耗高价格还硬挺，对比下来根本没什么还手之力。
现在紧凑型轿车销冠的位置它坐得稳稳的，月销甚至能冲到7万大关，这个断层领先的局面，短时间内真的看不到什么悬念。秦MAX 秦长续航 秦L混动版