我一直在关注新能源车型，但家里条件不支持安装家用充电桩，日常补能都要依靠公共充电设施。出行之前需要规划电量余量，外出补能也要耗费等待时间，这也是我迟迟没有敲定车型的主要原因。这次试驾智己LS6增程版，我特意关注了整套补能以及续航相关的表现。
试驾过程中我特意观察了车辆的能耗数据。城市路段行驶，开启空调，遇上红绿灯启停和缓行路段，电量消耗的节奏比较均匀，没有出现表显续航数值突然下降的情况。驶入快速路之后，能耗输出同样平稳，表显里程和实际行驶里程的差值处在合理区间，这样的续航扎实程度，日常出行心里更有底。
试驾路线沿途经过几个公共充电站，我顺路观察了充电桩的兼容情况。现在城市里新建的快充设备占比越来越高，接口标准和功率输出都可以很好匹配这台车的补能需求。销售提到，智己LS6的电池管理系统会对充电功率进行智能调节，确保整个充电过程维持稳定的功率输出。放到日常使用场景，逛街、就餐的间隙完成补能，碎片化时间就可以完成电量补给，不需要专门为了充电耗费额外时间。
电池温控系统也是很实用的配置，智己LS6搭载电池预热机制，系统会根据环境温度自动调节电池状态。我特意问了一下冬季的使用情况，销售解释低温环境下补能之前系统会主动预热电池，让充电功率尽快达到理想区间。这样一来，酷暑或者寒冬环境，补能节奏都可以维持稳定，不同季节都能有稳定的补能体验。
续航的实际表现也值得说说。试驾路线涵盖了城市拥堵路段和快速路，全程开启空调，实际行驶里程和表显消耗里程的配比比较实在，没有出现某些车型那种表显掉得飞快的情况。对于日常通勤来说，这样的续航表现意味着可以按照表显里程正常规划出行，不需要预留过多的余量。
整体体验下来，这台车的补能方案，降低了新能源车型的使用门槛。对于没有家充条件、日常短途出行、节假日喜欢自驾出游的人，无需被充电时长束缚，利用碎片时间完成补能，也无需反复计算电量规划路线。
增程模式加持，长途出行加注燃油就可以继续行驶，日常代步和远途出行都可以拥有松弛的用车体验。【来自懂车帝车友圈】