那天小米汽车发布会最后拿出【澎程N90Max 探索版】的时候，我微博就发了一句“这个探索版的车真是太牛逼了，无敌了。 ”

这里说的无敌不是因为他的价格很便宜，而是它的设计思路和为消费者考虑的角度，是非常超前且实用的。

除了车里的布局，可变玩法，以及他们已经想到的使用场景以外，这里最关键的就是它这个升顶帐篷。

可以实现帐篷的方式和渠道有很多，比如买个车，这个小作坊改装一下。或是把自己家里原有的车，找个改成的厉害博主给折腾一下。都可以，有很多种方式可以实现，但最关键的核心问题是不一样的。

比如：你的车是后改装的，车辆年检是过不了的，必须全拆了恢复原样，等检测完了回家再找人给安装上，这是问题之一。

第二个就是安全和品质问题，你要知道车辆出厂之前都是有绝对严格的安全测试的，行驶多少公里，去过多少种环境，在太阳下暴晒之后怎么样，暴雨之下行驶怎么样，各种各样严格的测试之后，才会交到消费者手里。而第三方或是后加装的配件，它是没有经过严格车辆出厂一样的测试的，配件的品质级别和整车的品质级别完全不是一个档次。

澎程N90Max 探索版的车顶帐篷是随车的，所有检测和安全品质级别都是和车一样严格的，说白了它是车的一部分，如果你连这个区别都看不明白，就不用再看了，关了吧。

第三个问题是我在粉丝群看到的，有人说这车上路高速不免费。首先它不是房车，它只是具备和房车类似的玩法而已。其次，这车实际登记类型为“7座及以下小型普通客车”，这不就和你家自己买的家用SUV是一样的么？为哈你能免费它就不能？

这辆车发布之后，对行业的冲击是非常大的，不仅价格合理，而且玩法太多变了，不仅可以让喜欢自驾游的人有个更舒服的车可以开，并且还扩展出了很多工作场景的用途，比如婚纱店拍外景这个玩法，太牛了，这是真真正正解决了工作中“换衣服”的痛点，小米这种从用户需求角度出发的设计思路值得所有品牌学习。

最后，他们能发布这车，你们觉得一些鸡毛蒜皮的问题，他们会想不到吗？“原装”与“改装”在车上是有很明确定义划分的，安全不一样，法规不一样，责任不一样。我见还有小可爱说，能拆下来的好，用的时候装上，不用的时候放家里， 你知道这玩意有多大吗？你以为是敞篷车吗？不用的时候拆下来？ 太搞笑了。