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#燃油车真卖不动了吗#8月乘用车零售数据出来,挺有标志性的:销量排行榜前十席位,已经全部被新能源车型占据,燃油车再次掉出前十榜单。 纯燃油车零售同比直接下滑45%,自主、合资、豪华各个阵营的燃油产品全都在承压下跌,高油价、新能源产品力迭代,双重挤压之下,传统油车的生存空间正在被快速压 ​

燃油车真卖不动了吗8月乘用车零售数据出来,挺有标志性的:销量排行榜前十席位,已经全部被新能源车型占据,燃油车再次掉出前十榜单。纯燃油车零售同比直接下滑45%,自主、合资、豪华各个阵营的燃油产品全都在承压下跌,高油价、新能源产品力迭代,双重挤压之下,传统油车的生存空间正在被快速压缩。但也不能简单下定论燃油车彻底消亡。数据里普通混合动力车型依旧保持同比正向增长,说明用户不是完全拒绝烧油,只是排斥单纯内燃机、没有电加持的老方案。过去大家选燃油车,看重补能方便、车型选择多。如今增程、插混解决了里程焦虑,电车的智能化、用车成本优势持续放大。很多家庭换车的时候,第一选项已经不再是纯油车。当然燃油车依旧还有自己的受众,长途高频自驾、不习惯充电的群体依旧会选择油车。只是属于燃油车的黄金时代,确确实实已经过去了。市场正在用销量投票,行业的大转型已经摆在眼前。