参数没赢过，体验没输过，智己LS6这次能重新定义20万级SUV吗？
我看了全新一代智己LS6的发布会，感觉这次它没跟风卷参数，而是直接把底盘和转向系统全系标配了。这车在20万这个价位，给到了四轮转向和线控底盘，算是挺实在的升级。
以前开朋友的车，低速掉头要打好几把方向，LS6这个四轮转向确实让转弯半径小了不少。而且销售说它还有爆胎稳定控制，听着挺吓人，但想想万一真碰上了，多了层保障总归是好的。

续航方面纯电版能跑802公里，增程版综合1500公里。我平时上下班开纯电够用，周末回老家也不怕没电，这个双动力方案考虑得挺周全。
座舱里座椅能电动调节，还有通风加热按摩功能，副驾可以放成零重力躺姿。屏幕是27.1英寸的，看着挺大，系统用的是8295芯片，操作起来应该挺流畅。

智驾硬件是激光雷达加Orin X芯片，不过我没太关注具体的算力数据。销售说X是升级版，但具体升级在哪我也没完全搞懂，反正日常够用就行。
价格方面纯电Pro Max版21.99万，增程版20.29万起。这个价位能买到四轮转向和线控底盘，感觉性价比还可以，至少比那些只有高配才给这些功能的车实在。智己SL9 智己增程LS6 智己lsb 智己上市发布会 智己广告语 智己AIVA 智己SL9 智己增程LS6 智己lsb 智己上市发布会 智己广告语 智己AIVA 智己LS8试驾 智己s7max