能够让一台接近量产车的新能源赛车参与比赛,这本身就很厉害。上周末,领克拉力学院派出了7台07 GT拉力赛车参加了CRC北京怀柔拉力赛,而且取得了不错的成绩。更关键的是,这次领克目标是“以赛代测”,通过比赛,测试了赛车在极限工况下的速度和稳定性,还测试了安全性,赛车在高速碰撞中,凭借2000MPa笼式车身,更好的保护了车手的安全。除此以外,领克07 GT拉力赛车也证明了量产车的核心系统,在极限工况下依旧可以稳定高效的运行。CRC拉力赛北京怀柔领克07GT


能够让一台接近量产车的新能源赛车参与比赛,这本身就很厉害。上周末,领克拉力学院派出了7台07 GT拉力赛车参加了CRC北京怀柔拉力赛,而且取得了不错的成绩。更关键的是,这次领克目标是“以赛代测”,通过比赛,测试了赛车在极限工况下的速度和稳定性,还测试了安全性,赛车在高速碰撞中,凭借2000MPa笼式车身,更好的保护了车手的安全。除此以外,领克07 GT拉力赛车也证明了量产车的核心系统,在极限工况下依旧可以稳定高效的运行。CRC拉力赛北京怀柔领克07GT

