车市热门 9月5日，CHINA GT中国超级跑车锦标赛上海站GT3组别正赛上演惊心动魄的突发事故，赛道内多台赛车发生连环碰撞，一台赛车撞击后迅速起火，车手身陷险境，危急时刻，参赛车手洛克‑哈托格放弃比赛，不顾个人安危完成现场救援，该事件也将赛事现场应急救援体系推至舆论焦点。据现场赛事画面信息，本场正赛进行至第7圈，37号赛车与33号赛车在赛道缠斗过程中冲出行驶路线，车辆失控之后狠狠撞上91号赛车的侧身油箱位置。猛烈撞击直接引燃91号赛车燃油，赛车瞬间燃起熊熊大火，座舱内英国车手米洛里受困于车内，身处极大生命危险之中。事故发生后，现场本应第一时间介入处置的赛事救援人员未能及时开展施救工作。千钧一发之际，驾驶79号赛车驶过事故区域的车手洛克‑哈托格做出果断抉择，直接终止本场比赛，将赛车停靠于赛道安全区域，下车取用灭火器压制车体明火，冒着赛车爆炸的巨大风险，徒手将被困座舱的米洛里转移至安全地带，完成整场关键救援，救下对手性命。事故触发赛道红旗信号，比赛随即宣告中止。经后续医疗检查，获救车手米洛里出现多根肋骨骨折、锁骨及手指骨折、肺部挫伤等多处伤情，需要接受后续手术治疗与康复休养。事件发生之后，涉事车队公开发布声明，直指本次事故当中赛事组织方在现场应急处置、安全救援保障层面存在明显漏洞，险些酿成恶性伤亡后果，并宣布退出后续CHINA GT全部赛事，直至组委会完成独立、公开的完整调查工作。9月6日，CHINA GT赛事组委会对外发布官方情况声明，就本次碰撞起火事故造成的冲击表达歉意，向受伤车手送上慰问，同时对挺身而出实施救援的车手洛克‑哈托格表达敬意。组委会表示，赛事硬件配置符合国家级办赛标准，但在精细化管理层面存在不足，后续将针对组织保障、应急救援、医疗响应全链条开展复盘调查，完善赛事安全处置方案，强化赛事安全管理工作。本次事故也引发行业对于国内场地赛车赛事安全底线的广泛讨论。赛车运动当中，专业救援力量是车手生命安全的核心保障，硬件配置达标不等于现场处置能力到位，如何把纸面预案落地到每一次突发险情，成为国内GT赛事需要正视的重要课题。截至目前，事故相关的完整调查工作仍在推进当中。