小米澎程N70率先上市，家越07能否后来居上

小米澎程N70于今晚19点正式上市
在9月 极狐阿尔法 T7也开启预售
月底备受期待的家越07也将上市
在此情况下小米澎程N70选择率先上市
是否想凭借“炫技”而换取更多市场份额不得而说

小米澎程N70上市定价23.99万 走的是中高端路线
基本配置比前辈车型也不遑多让
车身尺寸无需多言 但乘坐和储物空间有取舍
后备虽然有极限1203L却是靠牺牲后排换取（滑轨移动）
家庭出行需做出取舍

对比之下 家越虽然车身尺寸略小
却有固定915L后备+41处储物空间
日常使用足够不说 还无需牺牲后排 空间使用率更优秀

不过好的体验 还要看乘坐配置
在座椅的配备上 家越07全系标配真·NASA标准双零重力座椅
前排双腿托+16点按摩后排143度大躺带右侧腿托
前后均配通风加热 前后排舒适度统一
所有配备均为日常所需 使用覆盖面广

小米澎程N70则是配备前排通风加热双零重力
16点按摩(选装) 后排座椅通风/加热
标配上两者相差不大 舒适性因人而已 差距可大可小
但按摩为选装 同时选装的还有座椅旋转、移动岛台
一个为舒适 一个为趣味
考虑到家庭使用场景下 部分选装不属于必需
且这部分成本也未必所有家庭都愿接受 属于减分项

本质上大五座SUV讲究的还是实用性和场景适配
并不是“黑科技”上的越多越好
而是这些科技要用到位 用户才会买单
例如汽车隔音、悬架等才是比拼的重点

小米采用的是侧窗多层隔音玻璃
是现行比较常用的配置 跟随主流不出错
悬架采用空气弹簧+CDC连续可变阻尼减震的黄金组合
应用十分广泛 舒适度与操控性都非常不错
且装备和维护成本均不低 属于优秀配备

家越07全车双层夹胶静音玻璃 125处声学包裹
隔音效果获得了中汽中心NVH静音认证
行驶噪音更低 对车内长辈婴孩更友好

悬架上应用AI-mCDC预瞄悬架
为电磁悬架的一种 主动避震
顺滑的通过性和滤震能力 可有效减少晕车概率
当下不少人乘坐新能源车都有晕车体感
此配备可从根本上减少发生 让出行体验更舒服

并且这套悬架是“感知-策划-执行”一体智能控制的代表
更是Ai原生车研发的底层逻辑
家越选择该配置是Ai原生汽车的最优解

炫技并不是什么坏事 但要恰到好处
或者说用在实处 满足刚需场景才是最重要
小米澎程N70已上市 可以关注其在市场上的表现
其次可以期待下月底的家越07
不同量级的差位需求 能否成为市场的新宠儿

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