9月7日，塔斯社消息，俄军昨夜把苏-34编队拉了起来，一整个编队16架“鸭嘴兽”对克拉马托尔斯克和第聂伯河沿岸发动了攻击。开始是13架，后来又加了3架。16架重型战斗轰炸机同时升空，这阵仗在俄乌战场上不算多见。
 
为啥突然下这么重的手，看地图就明白了。
 
克拉马托尔斯克是乌军东部战区的指挥中枢，大型弹药库、坦克修理厂、顿巴斯规模最大的野战医院，全堆在这。
 
西边第聂伯罗运来的兵员和物资，都要从这里的铁路枢纽往外分，第聂伯河沿岸又是乌军经营了十二年的防线，城市建筑群、钢筋混凝土工事、地下掩体，一层套一层，再加上河流天然挡着，正面硬啃就是绞肉机。
 
俄军这次不啃了，换了个思路，不进去，站在外面用航空兵砸。
 
这个思路的账，算起来很直接，一枚滑翔炸弹的综合成本大概5万美元，乌军发射一枚防空导弹去拦，成本比炸弹本身还贵。
 
俄军扔的是便宜的，乌军要是不拦，弹药库和集结点就没了，要是拦，库存早晚耗干，这种交换比，打久了谁都明白是往哪边倾。
 
6日凌晨，克拉马托尔斯克市区的一座大桥已经被炸毁了，这是该市首座遭空袭毁掉的大桥。
 
桥一断，第聂伯河沿岸的兵力调度和后勤补给就开始绕路，绕路就要多耗时间多担风险。
 
俄军看准了这个点，苏-34编队紧接着就加码，砸的目标全是弹药库、集结点和交通枢纽。
 
这些目标有一个共同点：不会跑，也藏不住。
 
乌军十二年的工事再硬，挡不住从天上贴着来的滑翔炸弹，俄军不跟你打巷战，不跟你比谁更熟悉街道，就是一遍一遍从空中找到你的七寸，然后扔。
 
克拉马托尔斯克这个位置太关键了，铁路枢纽卡着整个东部战区的补给线，西边来的物资到了这必须分流。
 
一旦交通节点被打掉，前线部队的弹药和给养就开始紧缺，修桥补路又得抽调兵力，俄军要的就是这个效果：不直接跟你拼刺刀，让你自己慢慢缺氧。
 
苏-34编队这次出动，针对的不是某一条战壕，是乌军整个东线维持战斗力的基础设施。
 
16架重锤从夜空中抡下来，砸的不是人，是血管，铁路、桥梁、仓库、集结点，每一处都是支撑前线继续打下去的零件，零件一个个坏，机器慢慢就转不动了。
 
俄军这轮打法，不是冲进去抢地盘，是站在外围把这座城市的血管一根根剪断。
 
大桥没了，铁路枢纽还在挨炸，弹药库和集结点被一个个点名，十二年的工事再硬，也扛不住从天上来的持续放血。
 
战争有时候比的不是谁更勇敢，是谁更能算清这笔消耗账。