小米澎程N70率先上市，家越07能否后来居上小米澎程N70于今晚19点正式上市在9月 极狐阿尔法 T7也开启预售月底备受期待的家越07也将上市在此情况下小米澎程N70选择率先上市是否想凭借“炫技”而换取更多市场份额不得而说小米澎程N70上市定价25.99万 走的是中高端路线基本配置比前辈车型也不遑多让车身尺寸无需多言 但乘坐和储物空间有取舍后备虽然有极限1203L却是靠牺牲后排换取（滑轨移动）家庭出行需做出取舍对比之下 家越虽然车身尺寸略小却有固定915L后备+41处储物空间日常使用足够不说 还无需牺牲后排 空间使用率更优秀不过好的体验 还要看乘坐配置在座椅的配备上 家越07全系标配真·NASA标准双零重力座椅前排双腿托+16点按摩后排143度大躺带右侧腿托前后均配通风加热 前后排舒适度统一所有配备均为日常所需 使用覆盖面广小米澎程N70则是配备前排通风加热双零重力16点按摩(选装) 后排座椅通风/加热标配上两者相差不大 舒适性因人而已 差距可大可小但按摩为选装 同时选装的还有座椅旋转、移动岛台一个为舒适 一个为趣味 考虑到家庭使用场景下 部分选装不属于必需且这部分成本也未必所有家庭都愿接受 属于减分项本质上大五座SUV讲究的还是实用性和场景适配并不是“黑科技”上的越多越好而是这些科技要用到位 用户才会买单例如汽车隔音、悬架等才是比拼的重点小米采用的是侧窗多层隔音玻璃是现行比较常用的配置 跟随主流不出错悬架采用空气弹簧+CDC连续可变阻尼减震的黄金组合应用十分广泛 舒适度与操控性都非常不错且装备和维护成本均不低 属于优秀配备家越07全车双层夹胶静音玻璃 125处声学包裹隔音效果获得了中汽中心NVH静音认证行驶噪音更低 对车内长辈婴孩更友好悬架上应用AI-mCDC预瞄悬架为电磁悬架的一种 主动避震顺滑的通过性和滤震能力 可有效减少晕车概率当下不少人乘坐新能源车都有晕车体感此配备可从根本上减少发生 让出行体验更舒服并且这套悬架是“感知-策划-执行”一体智能控制的代表更是Ai原生车研发的底层逻辑家越选择该配置是Ai原生汽车的最优解炫技并不是什么坏事 但要恰到好处或者说用在实处 满足刚需场景才是最重要小米澎程N70已上市 可以关注其在市场上的表现其次可以期待下月底的家越07不同量级的差位需求 能否成为市场的新宠儿小米澎程N70 小米汽车 荣威家越07 大五座顶格SUV Ai原生汽车 汽车横评 极狐 汽车博主