很多人买车选配置时都会纠结座椅通风，说白了这个功能就像给你的屁股和后背装了个小风扇，不是车载小冰箱直接出冷风，而是靠座椅上的透气孔把车内的凉风吹出来，把久坐捂出来的闷热感直接带走。
尤其是夏天大太阳晒完车，一坐进皮质座椅那股烫劲，普通座椅坐十分钟后背就闷出一层汗，有通风的话开个两三档，没几分钟就能把黏糊的感觉吹走，长时间跑高速也不用时不时偷偷挪屁股蹭凉。
这个配置真不是人人必选，夏天日常通勤每天开一两个小时、经常跑长途，或者家里乘客多的，选带座椅通风的版本用起来频率特别高，这笔钱花得很值。但要是你常年待在气候凉爽的地区，一年到头没几天超过三十度，平时开车也就三五分钟短途代步，预算还刚好卡在配置边缘，其实完全可以先把基础配置拉满，不用硬上这个功能。
不同版本的宝马i5座椅配置有区别，部分高阶版本直接把座椅通风加热做成了标配，低配版本可以按需选装，具体配置细节大家还是要以官方最新配置表为准。你们平时开车座椅通风用得多吗？夏天没通风的话是不是也有自己的小妙招？评论区聊聊你的体验。【来自懂车帝车友圈】