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传祺越7店内体验:车机、细节与乘坐质感的真实一面 这次到店主要围着座舱转,外观只看个大概,重点放在人机交互和一些容易忽略的细节上。越7的座舱布局是横向展开的,大线条平直贯穿,视野开阔,坐在驾驶位不会有被包裹得过紧的压抑感。 车机部分是星河智舱ADiGO 7.0,芯片用的是高通QCM8838。实际操作

传祺越7店内体验:车机、细节与乘坐质感的真实一面
这次到店主要围着座舱转,外观只看个大概,重点放在人机交互和一些容易忽略的细节上。越7的座舱布局是横向展开的,大线条平直贯穿,视野开阔,坐在驾驶位不会有被包裹得过紧的压抑感。
车机部分是星河智舱ADiGO 7.0,芯片用的是高通QCM8838。实际操作下来,多任务切换、地图和音乐同时运行都比较顺,滑动跟手,没有出现卡顿或者应用重载。语音识别支持四个音区,副驾和后座说话也能被分开响应,指令执行速度可以,日常说导航、调空调、开窗户这类需求基本不用动手。屏幕信息层级偏多,部分功能藏在二级菜单里,刚上手需要熟悉一下,好处是常用的实体按键保留了下来,不必事事都去戳屏幕。
音响是直瀑式阵列布置,扬声器的造型本身就是内饰的一部分,声音层次在同价位里属于中上,中频比较厚实,低音不散。
细节上有几处值得说。门板下沿和中控下方的储物格开口较大,水瓶、雨伞能立着放;中央扶手区域集成了冷暖箱,实测容积偏小,塞几瓶水就满了,想放餐食或者多瓶饮料会有点紧。车内预留了双220V放电接口和磁吸点位,户外用电和挂装备都方便。座椅用的是超柔皮质,触感细腻,前排带按摩功能,靠背的支撑结构对长途乘坐友好。
乘坐空间方面,二排腿部余量充足,中间地台凸起不高,三个人并排坐不会互相挤肩膀。头部空间因为方盒子造型受益明显,个子高的乘客也不容易顶头。
需要客观说的是,车内大面积浅色材质好看,但日常打理要花心思;屏幕功能多,家里长辈使用可能需要一段适应期。
适合看重车机流畅度、家庭多人出行、周末有露营用电需求的人群;如果对储物容积要求高,冷暖箱这块要提前有心理准备。【来自懂车帝车友圈】