究其火爆原因，是政策、诚意与产品力的“三箭齐发”。作为成都获批全国汽车流通消费改革试点城市后的首场大型汽车盛会，组委会联手各区（市）县推出了真金白银的购车奖励，总金额远超去年，并举办了贯穿展期全程的“购车赢‘现’金”活动，各参展品牌也同步给出了专属让利。不少家庭将本在“金九银十”的换车计划提前到了这个八月，使得展期订单量和成交额均创下了历史新高。
车展最核心的看点，无疑是自主品牌与新能源势力的集体爆发。比亚迪包下9号馆设立集团专馆，其王朝网首款D级豪华旗舰轿车“大汉”在媒体日迎来全球首秀，旗下腾势、方程豹、仰望等高端品牌同步亮相，全方位展示了其在电池、电机、电控及智能驾驶领域的核心技术。奇瑞集团旗下奇瑞、iCAR、星途等五大品牌共38款车型亮相，其中iCAR V25完成全球首发，星途EX6迎来全球首发。长城汽车六大品牌齐发，欧拉好猫全球首发。鸿蒙智行更是首次以“问界、智界、享界、尊界、尚界”五大品牌完整矩阵参展，旗舰MPV尊界V800、V680首次公开亮相，小米汽车也带来了澎程N90 Max、N70 Max等新车的首秀。可谓群雄逐鹿，百花齐放。
海外豪华品牌也不甘示弱，奔驰长轴距GLE SUV完成全球首秀并开放公众试驾，宝马新世代iX3长轴距开启预售，奥迪E7X先锋quattro热爱版等车型也集中亮相。这充分说明，全球汽车巨头正以前所未有的重视度拥抱中国市场，尤其是智能电动汽车领域。这难道不是中国汽车市场强大吸引力的最好证明吗？
💡 逛展贴士：
车展期间，地铁是首选交通方式，可乘坐地铁1、6、18号线至“西博城”站（D口），或1号线至“广州路”站（F口）出站即达。选择自驾的观众，导航至“中国西部国际博览城”，周边设有P3、P4、P5等多个大型停车场。建议避开周末和节假日高峰，工作日观展体验更佳。
本届车展还首次设立了“成都造”智能网联汽车产业链专区，集中展示了从“成都制造”到“成都智造”的跨越，从整车到核心零部件，从研发到制造的完整产业版图。这不仅是成都汽车产业实力的缩影，更预示着西部地区正成为中国汽车产业创新的一极。
当92.78万人次观众涌向展馆，最终斩获32994台订单，斩获55.8亿元的成交额时，这些数字已远超一场车展的范畴。它们清晰地昭示着：中国汽车产业，尤其是新能源与智能网联领域，正焕发出前所未有的活力与吸引力。这股活力，正在为整个下半年的汽车市场注入澎湃动能。