到现在为止，宝马X7仍然是第一代，中间经历了一次中期改款，在设计上的变动是比较大的，而第二代宝马X7（代号G67）预计将于2027年8月在斯帕坦堡投产，纯电iX7后续会跟进，届时隶属于宝马集团的ALPINA也会打造属于自己风格的X7，代号为G69。

从路试谍照上来看，下一代的体量感和气势都更足，尤其是D柱往后的位置看着更长了一些。前脸的整体造型是更加方正的，双肾格栅的尺寸很大且更加立体，而前大灯应该还是分体式设计。

侧面造型有两个大改动，一个是车门下方侧裙位置，增加了很明显的肌肉线条；另一个是D柱位置的霍氏拐角已然没有了传统印象中宝马的设计，变得非常平直。

尾部的牌照架不再是尾门上，而是移到了下方；双边四出的排气布局意味着这是属于M Performance系列的车型，搭载V8发动机，尾标会去掉“i”。

目前还看不到内饰是什么样的设计，而根据宝马的规划，下一代X7的内饰会是新世代车型的设计语言，配备视平线全景显示、iDrive X系统、超感智控方向盘、首创向心中控等等，副驾驶屏幕和后排悬浮屏幕也可能有。

下一代G67 X7仍将基于CLAR平台打造，在保留直六、V8汽油动力的同时，也会有柴油40d xDrive等动力，还可能会有纯电的iX7，但据说不会有插混版本。

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