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法国站第二回合德比斯又得了个第三名有点太可惜,因为那个旗举的太莫名其妙了。当时6

法国站第二回合德比斯又得了个第三名有点太可惜,因为那个旗举的太莫名其妙了。当时69号车手阿莫斯摔车撞坏防护栏不假,但是机车没有爆缸,也没有撒机油,路面一点也没受影响,这对其他机车手来说是能正常比赛的。但是突然之间,赛事方就举旗了,直接中断了比赛。本来应该再跑八圈的,结果赛事方根据规则变成了只跑五圈就决胜负。这对处在前三名的车手,尤其是处在第二位置的德比斯最为不利了,原本他还是有很大希望夺冠的。结果因为比赛重启,相当于重新开始跑,之前的优势变成了零。
关键是最后五圈决胜负,这对于习惯后几圈超越并领跑的德比斯来说是一个巨大的劣势,因为他在起跑领先这方面没有优势。
也就是说相比其他几个车手驾驶激烈的爆发性,德比斯更擅长的是根据自己的比赛节奏建立优势,稳中求胜,但是他这个长项是圈数越多越有利。
所以也就出现了最后五圈决胜负的时候,德比斯用尽全力也只跑到了第四的位置。
而这里就不得不佩服75号阿雷纳斯了,因为他在法国站第一回合的时候右手摔车受伤了,当时他都痛的抱着胳膊蹲在地上不能动了。原本以为第二回合比赛他参加不了了,没想到他竟然选择了带伤比赛,而且忍着巨大疼痛,仍旧拿下了第二名的好成绩。
但是赛场上的最终结果,不到比赛的最后那一刻,谁也无法想得到。
原本以为德比斯只能是第四名了,结果处在第一位置的61号车手恩居(昂库)在弯道位置自己失误了,德比斯也因此反超,变成了第三名了。
原本德比斯在法国站比赛之前已经做了万全准备,他是想拿冠军的,但是赛场的变化永远是出人预料,各种随机事情都有可能发生,结果是不可能是照着每一个人的想法在走的。
我想说的是,既然努力了,就接受结果吧,第三名也是登上领奖台了,也不错了。