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马斯克这次是真没给谁留面子了。 大家都应该都知道特斯拉的FSD吧,搞了这么久了,

马斯克这次是真没给谁留面子了。 大家都应该都知道特斯拉的FSD吧,搞了这么久了,国内有多少车主眼巴巴地等着。

结果要进来,还真得卡了一道——那就是国内车企投票。 马斯克怎么说?直接点名说,FSD这事是被某一些车企在背后使绊子。 这话从一个外资老板嘴里冒出来,挺少见的。 我先不管他说得对不对,咱就想想,如果这事是真的,到底是碍了谁。

你想啊,FSD真能进国内,咱们买车是不是多一个选择?以前挑电车,智驾这块就那么几家,谁好用,谁拉胯大家心里都有数。可要真让特斯拉这条鲶鱼进来,那帮车企不得打起精神卷?算法得迭代、价格得让利、功能得跟上。 这对咱们普通车主,妥妥的大好事啊。

那谁不乐意? 你琢磨琢磨。某些车企,这几年靠"智驾"这块讲了多少故事、融了多少钱、股价翻了几倍,这些都是有据可查的。真让FSD这条鲶鱼进来了,他们之前讲的故事还值不值钱? 嘴上肯定全是"安全、合规、为用户考虑",背后那算盘打得哗哗响,大家心里都清楚。

我也不是一棒子把谁打死,确实有些在认真做事。但你让几家车企关起门来投票,决定一项技术进不进国内市场——这事本身就不太对吧? 凭啥是他们替咱们选?我们自己不会开口吗? 说到底啊,技术好不好用,最后开上路的是咱们自己。让不让进来这事,不该几家车企关起门来一商量就定了。