星宇股份2025年少了2894名员工，可更奇怪的是，员工少了，劳务外包工时却暴涨25.89%。
年报数据显示，2024年星宇股份在职员工10426人，到2025年只剩7532人，一年减少2894人。
其中生产人员从7911人降到4729人，直接少了3182人。
可另一边，劳务外包工时却从863.81万小时增加到1087.42万小时，同比增长25.89%；全年支付的劳务外包报酬达到3.02亿元。
而且2025年星宇车灯产量还下降了6.61%。
也就是说，正式员工大幅减少，生产用工的外包规模却在扩大。
这个变化，比网上那个“90%都是劳务派遣工”的说法更值得看。
因为两者根本不是一回事。
“劳务派遣”是劳动者与派遣单位建立劳动关系，再被派到用工单位工作；“劳务外包”则是企业把某项业务交给外部服务商完成，法律关系并不相同。
目前网上流传的“黄河路智能产业园九成产线工人是劳务派遣工”，还缺少星宇股份官方确认，所以这个数字不能直接当成定论。
但星宇自己的年报已经把另一组数字摆出来了：
2025年劳务外包工时1087万小时，外包费用3.02亿元；同期公司正式员工减少近2900人。
更早之前，星宇部分子公司还曾出现劳务派遣比例超过10%法定上限的问题，相关问题直到2026年5月底才完成整改。
而就在这场用工风波之前，星宇又因为107名应届生解除劳动合同被推上风口。
8月25日，常州人社部门通报认定相关协商方式“简单生硬”；随后星宇公开致歉并公布善后措施。9月1日，大众中国又确认已经针对相关投诉启动专项调查，目前仍在进行中。
所以现在再看星宇，最值得追问的已经不是“90%这个数字到底准不准”。
而是另一件更实在的事：
一家年营收超过150亿元的汽车零部件龙头，为什么在生产人员一年减少四成的同时，劳务外包工时反而增加了四分之一？
这组变化究竟是正常的生产组织调整，还是用工模式发生了更深层次的改变，恐怕还得看公司后续回应以及相关调查结果。