小米澎程认为增程大有可为 核心还是解决了用车成本的问题，之前增程不被看好，原因就是电池小无法实现较长距离纯电出行，增程器介入之后动辄7~10个的油耗实际上也没比纯燃油省多少，完了大部分还要加95号汽油。所以你会发现增城车用户每天都在充电，上了高速也舍不得加油，跑去和纯电车抢充电桩。

小米澎程用52度和76度大电池解决了纯电续航不长的问题，76度电CLTC能达到505KM，和东安定制的1.5T增程器也能做到最低5.7L的馈电油耗。前几天小米还测试了开澎程N90 Max从上海到北京，全程平均时速104km/h，纯电续航323.6km，亏电油耗6.7L/100km，实测续航里程1230公里，抵达终点剩余续航54公里。讲道理不论是纯电续航，还是馈电油耗，基本都没有“成本”焦虑了，再加上澎程可以加92号汽油以及3年3万公里才保养，这个用车成本是真的低到可以随便开了。更不用说澎程还有智能百变大空间，让SUV也能有MPV的巨大空间，搭配超长滑轨可以实现多种用途，这个是别的车完全没有的体验。