埃及刚签下54架阵风，又传出加购24架，时间点卡在中埃联训期间。
这并非说明歼-16表现不佳，恰恰可能因有了中国战机参照，埃及才更清楚自身需求。
8月23日中埃"文明之鹰-2026"联训开训，中国派出歼-16搭配空警-500和运油-20，跨越近6000公里部署至埃及。根据公开报道，歼-16与埃及"阵风"及米格-29M进行了异型机对抗训练。这是中国重型战斗机首次在北非与西方主流四代半战机同台竞技。
外界认为，歼-16配合霹雳-15在超视距射程上相较"阵风"的米卡导弹可能有优势，近距格斗中双发重型也有其特点。但对抗具体胜负，中埃均未公布，"碾压"等说法并无官方证实。
此时法媒《论坛报》称，埃及可能正准备提交第三批24架"阵风"报价请求，达索拒绝置评。该消息仍属传闻，报价请求只是交易前期动作。若订单落地，埃及"阵风"机队将增至78架。
埃及现役包括200余架美制F-16、俄制米格-29M及54架"阵风"，装备横跨美俄法三家。军购对埃及不仅是装备更新，更是平衡大国关系的外交工具。
歼-16为埃及提供了技术参照。过去"阵风"在埃及市场缺同级别对手，现在埃及对其性能边界有了更清晰认知，可能在后续谈判中影响预期。
分析指出，埃及若增购"阵风"，可能更多出于装备体系延续性、后勤成本及地缘政治考量。再引入中国战机将面临多体系维护压力，且采购非西方战机可能遭遇美国政治压力。潜在交易更可能是既有路线延续，而非针对歼-16的反应。
无论埃及是否增购，中国战机在北非的首次体系化亮相，已向该区域展示了技术水平和成建制投送能力，这本身即改变了区域国家的选择空间。