大家都在等L3级自动驾驶的“准生证”，长安这边却已经把“路”修好了。

虽然国家强制性标准要到明年7月才正式实施，但长安启源Q06在硬件上早就按L3的标准备齐了。双芯片完全对称架构、电源及执行器冗余、前后侧向激光雷达全覆盖……陶吉技术官说得很实在，硬件就绪不等于马上卖，但长安显然是在等风来。一旦政策口子一开，长安就是第一批能规模化落地L3的车企。而且他们的“天枢领航”不仅仅是自己用，明年还要向海外输出，甚至在阿联酋量产。

这说明什么？说明在自动驾驶这场长跑里，长安已经从“跟跑”变成了“领跑”。对于那些还在纠结L2+还是L2.99的车企来说，长安这波操作，简直就是降维打击。明年，或许真的是智驾元年。长安汽车：智驾行业2028完成首轮洗牌