新能源车更新越来越快，最让消费者纠结的一个问题就是：现在买的车，会不会两三年后就被新技术甩开？

启境GX7显然考虑到了这个问题。

它没有只满足于当下够用，而是直接采用同级唯一面向L3级自动驾驶的架构，并搭载与40万级以上旗舰产品同源的智驾硬件。这意味着，它的技术底座本身就留出了更大的升级空间。

4颗激光雷达、38个高性能传感器，再加上全链路八大冗余，让整套智驾系统从感知到决策，再到执行，都有更充分的硬件和安全储备。

同时，首批搭载华为乾崑智驾ADS 5，车位到车位3.0、漫游巡航辅助、离车泊入等功能，也让这套技术真正落到日常用车体验上。
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