随着中国车企在欧洲的影响力越来越大,给当地车企造成很大的压力,德国中左翼政党社民党(SPD)支持欧盟对中国混合动力汽车加征关税,这标志着柏林长期反对贸易壁垒的立场出现转变。
欧盟目前已对中国电动汽车征收最高45%的关税,但混动车型暂获豁免;社民党希望补上这一政策缺口。
德国财政部长拉尔斯·克林拜尔表示,德国计划在未来数周内出台更严厉的举措,可能包括要求寻求进入(欧盟)市场的中国企业设立合资公司。
合资车企这个概念,被欧洲人活学活用了!
随着中国车企在欧洲的影响力越来越大,给当地车企造成很大的压力,德国中左翼政党社民党(SPD)支持欧盟对中国混合动力汽车加征关税,这标志着柏林长期反对贸易壁垒的立场出现转变。
欧盟目前已对中国电动汽车征收最高45%的关税,但混动车型暂获豁免;社民党希望补上这一政策缺口。
德国财政部长拉尔斯·克林拜尔表示,德国计划在未来数周内出台更严厉的举措,可能包括要求寻求进入(欧盟)市场的中国企业设立合资公司。
合资车企这个概念,被欧洲人活学活用了!