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试驾蔚来全新ES8,聊聊SUV的舒适出行

作为汽车爱好者,一直比较关注中大型新能源SUV,这次预约4S店试驾蔚来全新ES8,想亲身感受这台车的实际表现。试驾时长四十多分钟,路况包含市区拥堵路段、城市快速路,还有一小段郊区柏油路面,从驾驶、乘坐、空间、座舱多个维度感受整车。
坐到驾驶位,座椅的人体工学做得很不错,多项调节可以轻松找到适合自己的驾驶坐姿。方向盘握感细腻,按键布局逻辑清晰,音量调节、模式切换这些高频操作,操作起来顺手。整个中控台布局简洁,各类功能划分清楚,开车的时候操作不容易分心。内饰大量使用软性包覆,视觉和触觉都有不错的体验。
开起来之后,整车的行驶质感让人印象深刻。动力输出平顺舒缓,城市跟车的时候,轻点踏板就可以获得需要的动力,不会出现窜动的情况。刹车脚感线性,制动力输出循序渐进,很容易掌握刹车的力度。底盘的调校偏向舒适,面对井盖、坑洼路面,能够把颠簸做柔和处理,座舱内的体感很舒服。转向阻尼手感舒服,大车却不会有笨重感,城市变道、转弯都很从容。
乘坐体验上,不管是第二排还是第三排,都能感受到厂家对于舒适性的考量。第二排座椅支持角度调节,倚靠上去放松感很强。第三排的头部、腿部空间给到够用的水平,一家人集体出行,后排乘客也不会局促。后备箱十分规整,开口宽大,搬运行李物品的时候,拿取物品很方便。车内储物设计考虑日常使用,门板储物槽很深,扶手箱容量充足,零碎物品都有地方收纳。
快速道路行驶,整车高速行驶的稳定性很好,提速超车干脆利落。车内静谧性表现优秀,行驶过程风噪路噪控制得很好,车内交谈不用刻意提高音量。车机系统反应灵敏,界面简单易懂,导航、影音娱乐功能使用起来流畅顺手。车内空调出风柔和,全车多分区温控,每一位乘客都能拥有舒服的温度环境。
综合整场试驾,这台全新ES8兼顾了驾驶感受和多人乘坐体验,整体综合实力出众,有选购中大型SUV想法,一定要亲身试驾感受实车。【来自懂车帝车友圈】