重大消息：大众汽车自己的管理层现在正在使用“沉船”语言。

波士顿咨询集团为本周的监事会会议准备的一份被泄露的 147 页内部文件称，“泰坦尼克号已经撞上了冰山，水正在流入。”

大众汽车并未破产——它仍然拥有超过 300 亿欧元的现金——但旧的模式已经被打破。

利润率仅为2.8%，中国利润已大幅下滑，与竞争对手的成本差距约为20%。

该计划：到2030年裁员多达 10 万人，四家德国工厂（埃姆德伦、茨维考、汉诺威、内卡苏尔姆）在2030年代初停产，SEAT品牌将于2029年底逐步淘汰，转而使用Cupra品牌，车型阵容将削减约一半。