上周预约了理想i6的试驾，试驾路线涵盖城市拥堵路段、快速路，包含起步、跟车、变道、快速巡航，完整感受了这台车，分享一下我的真实试驾体验。
起步调校非常柔和，电门线性，不会一踩就窜，城市堵车跟车的时候很好控制，新手也不容易上手失误。转向手感轻重适中，低速打方向很轻盈，原地挪车、侧方停车不费劲；高速行驶时转向会沉稳一些，开起来更稳。底盘偏向舒适取向，路面的小坑洼、接缝震动过滤得很柔和，经过减速带的时候，冲击感不会直接传递到座舱，舒适性拉满。
隔音表现是试驾时的惊喜。在城市低速行驶，车内很安静；开到快速路风噪、胎噪控制得不错，正常聊天不需要刻意提高音量。座椅填充物厚实，靠背角度贴合人体，长时间乘坐不容易疲惫。车机交互逻辑简单，界面清爽，语音识别灵敏，不用动手就能完成大部分操作。
试驾过程里也感受到它的取舍。这台车不是性能取向，急加速爆发力不如主打运动的车型，追求推背感的朋友可能会觉得平淡。还有隐藏门把手，颜值高，但遇到潮湿低温环境会存在卡顿隐患，算是为外观做出的妥协。
试驾前我一直以为理想全系都是为一家三口、全家出行设计，这次试完完全改变了我的固有印象。单人通勤、周末独自自驾，这台i6的舒适属性完全够用。不知道有没有车友试驾过理想i6，你们试驾时感受和我一样吗？【来自懂车帝车友圈】