新华网《环球》杂志上月底的一篇分析，把高市早苗政府的经济困境拆得很透。就在前后脚，航班管家 DAST 的数据给日本经济浇了盆冷水：上个月暑运旺季，18 条中日航线全部停飞，大陆飞往日本的航班一个月减少 1120 个，取消率超过三成。航线变冷是症状，病根是高市把安倍经济学那套老药方搬到了通胀时代。
第一，政策方向就错了。高市自诩安倍路线继承人，靠大规模公共投资和补贴刺激增长，还想学明治维新搞第二次殖产兴业。这套打法在追赶型经济阶段管用，可日本现在早就进入通胀通道，物价被进口成本推高，通胀率一直在央行 2% 目标之上，这时候再灌积极财政，等于给发热的炉子添柴，只会让通胀更顽固。
第二，钱袋子撑不住。日本政府和地方长期债务已经到 GDP 的 250% 以上，发达国家里最重，一般会计支出里两成以上要拿去还国债。她一边要搞战略投资，一边还承诺把食品消费税从 8% 砍到 1%，钱从哪来，只能发债，上季度的骨太方针直接把十年期国债利率顶到 30 年最高的 2.9%，连设计安倍框架的央行前行长黑田东彦都出来泼冷水。
第三，对美倾斜掏空了自主权。5500 亿美元的投资协定签下来，钱却要两边花，国内产业升级的资金被挤占。18 条航线停飞不是孤例，日元贬值让赴日游的价格优势也没了。老药方治不了新病，这个代价，最后都压在普通日本人身上。