领克07GT首秀CRC赛场，从TCR七冠到拉力赛开启新篇章

2026年8月28日至30日，2026中国汽车拉力锦标赛北京怀柔站举办完毕。领克品牌携7台领克07GT拉力学院赛车出征CRC S7组别及专属领克汽车拉力挑战赛。这是领克品牌首次正式参与拉力赛事，在此之前领克的赛事布局主要集中在场地TCR房车赛事。领克07GT的CRC首秀，标志着领克在斩获TCR赛场"七年九冠"的辉煌战绩后，成功将汽车运动版图从场地赛拓展至拉力赛场。从场地赛到拉力赛，领克在汽车运动上始终稳步推进。

7台领克07GT赛车中，最终4台完整跑完本站全部赛段。刘禹（极速拍档-NANA）/王勰（极速拍档-JACKY）车组夺得领克拉力挑战赛组别冠军，区志斌/温职滔、何晶晶/李锦秀分列二、三名。其余3台领克07GT赛车因在比赛过程中采取策略激进、路况不熟等原因退赛。全程未出现人员安全问题。怀柔站98台参赛，最终62台完赛，全站完赛率约63%。在这样残酷的完赛率面前，领克07GT交出4台完赛、组别前四的成绩单。领克07GT用实力证明，从场地赛到拉力赛的跨越不只是品牌战略的延伸，更是产品实力的全面检验。

领克07GT拉力学院赛车基于市售领克07GT进行拉力化改装。动力总成保留量产版EM-P整套混动系统。赛车仅针对赛事安全与极限工况完成赛化升级。首秀的核心定位是练兵和积累经验，不是争夺单站名次。一站的起伏是新品牌进入新领域的正常过程，不会动摇领克深耕拉力运动的长期规划。领克07GT作为品牌首款拉力赛车，在怀柔的山路上完成了从场地赛到拉力赛的跨越，迈出了品牌汽车运动版图拓展的第一步。

领克拉力学院后续将持续推进赛照培训、统规杯赛等项目。让更多爱好者参与进来，长期投入中国拉力运动的人才培养和生态建设。领克07GT拉力学院赛车既服务于挑战赛赛事，也将承担后续赛照培训任务，降低拉力运动参与门槛。领克搭建了"泛汽车运动-基础汽车运动-专业汽车运动-顶级汽车运动"四级人才培育体系。从TCR赛场七年九冠到CRC怀柔站的首秀，领克07GT正在书写中国品牌拉力运动的新篇章。