硬派越野圈又热闹了。全新帕杰罗全球首发，这次回归传统越野路线——非承载式车身，Triton同源梯形车架。从城市SUV路线彻底回头，直接瞄准丰田普拉多、福特Everest。
尺寸比上一代更大，提供三排座椅。外观延续硬派风格，Dynamic Shield前脸，C柱设计致敬1982年初代帕杰罗。取消了外挂备胎，改成上掀式尾门。
动力方面，搭载2.4T 4N16涡轮柴油引擎，203马力、480牛·米，匹配8AT。重点来了——Super Select II四驱系统，2H、4H、4HLc、4LLc四种模式。配上后差速锁、7种驾驶模式。前双叉臂+后整体桥，硬派越野该有的都有了。
内饰比Triton更豪华，但实体按键全保留——音量旋钮、空调按键、四驱模式旋钮都在，越野时盲操没问题。支持CarPlay和Android Auto。
三菱还透露在研究混动和PHEV版本，但目前没有V6计划。
从城市SUV回归硬派越野，帕杰罗这波操作，你觉得能打赢普拉多吗？#汽车圈观察者 #新时代汽车 #汽车 #越野房车生活 #经典老车情怀 #三菱 #帕杰罗 #汽车资讯早知道 #这就是越野 #经典怀旧老车