去看五菱星光L之前，我对十万级的六座车，心里是带着固有偏见的。总觉得这个价位，想要大空间，内饰做工、用料就免不了要妥协，到处都是硬塑料，细节处理马马虎虎，只能够满足简单代步。可坐进实车里面，这种想法直接被改变了。

整车外观出自前奔驰设计师之手，没有很多家用车那种笨重老气的感觉，巴斯夫8层车漆工艺，漆面看着细腻透亮，阳光下质感很出彩，摆脱了廉价感。打开车门，最直观的感受就是内饰用料舍得下本钱，大面积软包铺展开来，搭配以竹代塑的环保内饰，手能触碰的地方大多是柔软材质，坐进去不会有生硬冰冷的塑料感。

依托成熟的豪车同源供应链，整车装配的细节也经得起细看，缝隙均匀，各个部件咬合扎实，不是粗糙拼凑出来的产物。空间更是家用的重头戏，实打实的六座布局，第二、第三排都可以舒适坐成年人，不会出现“第三排只能给小孩坐”的尴尬。双层后备箱兼顾日常储物和长途出行，全车四十多处大大小小的储物格，水杯、雨伞、零碎杂物都能安放妥当。

不光看得见的地方用心，看不见的静谧性同样下足功夫。全车五十多处声学包搭配双层夹胶玻璃，关上窗户，街边的嘈杂瞬间被隔绝在外。一家人坐在车内聊天，不用刻意提高音量。

很多人选车总觉得，好的质感就必须要花更高的预算。星光L恰恰打破这个认知，不用花十几万二十万，普通家庭也能拥有做工、空间、静谧体验全都在线的六座家用车。买车不是一味追求昂贵配置，实实在在的座舱体验，才是陪伴我们每一天的东西。