车市热门 保时捷911 GTS搭载的T-hybrid混动系统，目前无法与手动变速箱兼容，因此仅提供PDK双离合自动变速箱。尽管这台GTS的加速性能已接近老款911 Turbo，但缺少手动挡选项确实让部分追求纯粹驾驶乐趣的爱好者感到遗憾。不过，这一现状未来或许会改变。保时捷北美CEO蒂莫·雷施向《The Drive》表示，当前的T-hybrid系统技术架构与手动变速箱不兼容。该系统在涡轮增压器轴上集成了一个可作为发电机的小型电机，有效消除涡轮迟滞；同时在八速PDK变速箱内也集成了一台电机，进一步提升性能。但雷施强调，保时捷的工程团队正在寻找解决方案。雷施没有透露工程师如何打造一台带手动挡的混动911，但推测可能方案是舍弃PDK内的电机，同时保留电子辅助涡轮增压器。好消息是，保时捷对手动变速箱的承诺并未动摇。雷施表示：“只要法律允许并且有客户需求，我们就会尽力提供手动变速箱。我们预计客户对手动变速箱的需求将持续到2030年。”