蒙扎，2026新规最"拧巴"的一站
新规的底色是省——抬油门、滑行充电、直道末端削峰。可蒙扎八成路段全油门，重刹区屈指可数，你上哪儿充电去？今年的赛车电量见底就在直道末端掉功率，而蒙扎足足四段直道模式激活区。这不是空力考试，是电池的极限压力测试。
所以我的判断有点反直觉：蒙扎会是本赛季最"复古"的一站。电机被榨干，胜负反而回到内燃机和燃油效率——法拉利这周带来的约15匹马力引擎升级，放在别处只是零头，放在蒙扎才真正值钱。再加上安东内利主场罚退、梅奔的能效优势没人去兑现，这大概是汉密尔顿和诺里斯今年最实在的一个追分窗口。
但我也有点担心。要是全场都在直道末端集体掉速、后车白捡位置，蒙扎就变成维斯塔潘吐槽的那种"你什么都不用做"的滑稽戏。速度圣殿从来不缺速度，只怕赢得太便宜——那样就算红色人海再沸腾，赛后也没什么可回味的。【来自懂车帝车友圈】