华为高管剧透启境新车智能化最近启境GX7热度持续走高，不少业内观点认为，它已经跳出传统7系的固有框架。华为靳玉志也专门发文解读，核心点很透彻：真正的L3不只是堆雷达、升级算法，本质是责任转移。一旦进入L3特定场景，驾驶责任由人交给系统，感知、算力、制动、转向、供电，全链路必须做到冗余设计，门槛完全不在一个层级。

即将开启预售的启境GX7，搭载四颗激光雷达，含一颗896线双光路图像级雷达，配上乾崑ADS5与全套L3冗余架构，安全从底层重新构建。车身尺寸达到5099mm、轴距3070mm，是7系里的大体量选手。20秒纯平大床、四零重力座椅、12种可变空间，并非简单改造七座，而是围绕家庭需求原生开发。

赤兔平台+三电机，550kW峰值功率，3秒级零百加速，续航突破1500km，兼顾操控乐趣与家用舒适。综合硬件、智驾和空间，这台车实力已经摸到8系水准。9月4日预售在即，大家觉得什么价位才能打出惊喜？ 上海