印度参加迪拜航展的一架“光辉战机”在万众瞩目中坠地解体，现场一片哗然、震惊全球。

这架坠落的战机拉出了长长的火焰带，上演了迪拜航展上疯狂的一幕。

光辉战斗机航展上的坠机画面

这件事对印度军事发展无异于沉重一击，当然也让众多印度军迷感到失望，原本他们有信心自家的优质战机能在航展上大出风头、光彩照人。

很可惜，“光辉”战机没能带来令人满意的结果，不仅在航展上摔了一个大跟头，也顺理成章荣登全球各大媒体的头版头条。

一位印度网民在YouTube上声称，这次事故让印度空军威信扫地，对印度而言是一次沉重的打击，这将会使老中家有望在2030年追平印度的航空工业。

有意思的是，部分西方网民安慰印度网民无需担心，他们认为凭借印度人一贯的迷之自信，这次肯定会有不一样的说词。

印度网民对光辉战斗机充满信心

西方网民猜对了，印度方面的“澄清”果然很快就出来了。

印度空军上校对这次事件从专业角度进行了解释，他的解释是这样的:

参展的光辉战机当时正在执行一个被称为“负G分离机动技术”的飞行动作，这项技术只有光辉战机能够完成。

来看看这个“负G分离机动”是个什么技术？

按照印度空军上校的科普，差不多是这样的:飞机机头朝向一边，机身往相反的方向飞，我的理解是，就像一个人身体向左边倾斜，但两只脚却往右跑。

这个难度就很大了，难怪他说这是光辉战机的独有技术，全球还没有第二种飞机能够完成。

印度媒体报道光辉战机坠机画面

至于为什么会失败？因为很难啊。

印度空军上校还说了，执行这个动作会让飞机出现短暂的停顿，这种停顿在清晨和下午的时长是不同的，上午天气凉爽，空气密度大，飞机可以快速拉升，但光辉战机的表演时间是在下午，随着气温升高，空气密度变得稀薄，飞机停顿时间变长，飞行员没有及时拉升酿成事故。

由于空气密度的变化是无法感知的，什么时候拉升全靠飞机员经验判断，所以出现这种意外情况是正常的。

印度空军上校解释光辉坠机原因

这个解释非常奇怪，总结一下，大概意思是这样的:

光辉战机性能过于先进，开创了全球独一无二的飞行技术，这个技术在空气密度不同的情况下会有不同的技术要求，对飞行员要求很高，这次事故是飞行员经验不足、判断失误造成的，飞机本身是很优秀的，毋庸置疑。

不知道全球网民信不信？反正我是不信。

考虑到印度人的行事风格，很难说他们的光辉战机达到了全球顶尖水平，并且可以飞出别的战斗机都执行不了的高难度动作。

印度空军上校相信光辉战斗机

这位印度军官还表示，光辉战机自诞生以来只摔过两次，包括这一次在内。他对光辉战机的订单一点儿也不担心，因为放眼全球，还没有其他战斗机拥有“光辉”这般完美的安全记录。

要不说还是印度人聪明呢，每次都没给出合理的解释，不管你信不信，反正印度人信了就行。

由此看来，印巴空战后，印度满世界宣讲印度大获全胜也在情理之中，这个国家确实总是会赢，赢麻了。