爷青回！第五代帕杰罗把非承载大梁给装回来了❗
2026年9月2日发布啦！，老帕杰罗粉丝盼了多少年，硬派越野图腾终于回归。但争议也随之而来——同平台皮卡底子，大家能接受吗🤔

🚙第五代三菱帕杰罗
▫车身：4920×1925×1910mm｜轴距2870mm，三排7座布局，拖拽能力3500kg
▫动力：2.4T清洁柴油涡轮增压，204马力/480N·m，搭配全新8AT变速箱
▫硬核越野：SS4-II超选四驱II代、S-AWC超级全轮控制、后桥差速锁、7种全地形模式、离地间隙230mm、接近角30.4°/离去角25.8°、非承载梯形车架
▫满油续航约880km，长途穿越利器
▫内饰大升级：双14.3英寸一体屏、12扬声器雅马哈音响、三区自动空调、座椅通风、全车双层隔音玻璃、8安全气囊（含中央气囊），告别上代工具车内饰

✅亮点
✔经典超选四驱，达喀尔冠军技术沉淀，越野底子很强
✔柴油大扭矩，长途穿越续航拉满
✔大梁回归，真正硬派SUV，内饰终于精致起来

❌争议点
底盘与Triton皮卡共享平台，网上“皮卡换壳”的讨论一直没停。不过官方表示仅前部车架与Triton共用，其余部件均为帕杰罗专 属开发。

💬话题互动：
抛开情怀，你会为全新帕杰罗买单吗？能接受皮卡同源底盘吗🙋

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