聊国产方盒子不聊北京越野，那等于没聊到根上

最近越野圈里方盒子车型是真的多，一个比一个方正，一个比一个硬朗，看着确实养眼。但要说到市场上最有话语权的几个牌子，其实掰着手指头数也就那么几个，北京越野、方程豹、长城汽车，这三家基本上就把国产硬派越野的大半壁江山给占了。不过每次别人问起来，我总会多说一句：要说方盒子，还是得从北京越野开始聊起。为啥呢？

因为北京越野在国产方盒子里的地位，那是从根上就定下来的。一方面人家有大厂的底子和传承，几十年来一直专注在越野车这个领域，技术积累和制造经验都很扎实；另一方面是硬实力也跟得上，产品力从来都是同级别里的佼佼者。最关键的一点，它是国产方盒子IP的初代目，在大家都不知道越野车能用来干嘛的时候，北京越野就已经开着它的方盒子到处跑了，无形中给无数人做了越野知识的启蒙。这种根正苗红的出身，是后来者没法复制的。

BJ40作为它家的经典车型，可以说见证了国产越野车的发展史。从燃油时代到新能源时代，它一路走来始终保持着良好的用户口碑。看看现在的BJ40增程长续航版，纯电续航252公里，日常上下班通勤完全够用了；综合续航达到了1300公里，偶尔想跑个长途或者去个偏远的地方也毫无压力。车身采用的是非承载式设计，天生就是越野的好胚子，再加上原厂就配好的防滚架，安全性这一块考虑得很周到。越野数据也拿得出手，接近角38度、离去角37度，各种陡坡烂路都能应付；750mm的涉水深度，涉水能力在同级里也算优秀的。城里开着省油舒服，户外开着硬核带劲，这就是大家常说的可城可野。

最近还有2万块钱的置换补贴可以领，焕新价最低只要15.98万。这个价格买到这种品质的车，面子里子都照顾到了，美得很。北京越野BJ40增程长续航版买车置换政策汽车补贴自驾游