星宇董事长周晓萍首度回应“解约应届生”：深刻反省，真诚道歉，但接下来的一句话，恐怕让很多媒体都瑟瑟发抖了。

9月2日，星宇股份开了一场网络业绩说明会，董事长周晓萍对着镜头说，公司感谢媒体监督，深刻反省并真诚道歉。话音还没落，她又补了一句，对部分媒体的不实报道，已经通过网信和网安部门投诉举报了。

道歉是真的，举报也是真的，一边鞠躬一边递状纸，这套组合拳打出来，现场气氛可想而知。

事情得从头说，2026年7月，440名应届毕业生满怀期待进了星宇股份，这家公司做汽车车灯，客户名单上挂着大众、奔驰、宝马这些响当当的名字。能拿到offer，这些年轻人都是过五关斩六将拼出来的。谁也没想到，美梦只做了一个月。

8月初，人力资源部门开始分批约谈，谈话内容让所有人懵了，摆在面前的只有两条路：要么以“个人原因”签字离职，拿半个月工资走人；要么拒绝签字，被调到一线车间干流水线装配、车灯插接、螺丝紧固。

约谈过程中还伴随着“行业背调”之类的施压话术，一群刚出校门的孩子，哪里见过这种场面。107个人，就这样被推到了十字路口。

消息传开后舆论炸了，常州市人社局迅速介入，8月25日发布通报，通报认定，星宇股份2026年共招录440名高校毕业生，与其中107人解除劳动合同，协商过程中“方法简单生硬，缺乏充分有效沟通”，造成不良影响。企业深表歉意，人力资源总监被停职。

两天后，星宇股份发了正式致歉信。补偿方案出来了：3个月的求职生活补贴，每月5000元；继续提供免费宿舍；联系其他企业办专场招聘会；如果到11月底还没找到工作，再给6个月工资补偿。

从半个月工资到3个月补贴加6个月补偿，差距不可谓不大，但对107个错过整个校招窗口的年轻人来说，失去的机会很难用钱衡量。

事情如果到此为止，顶多算一次用工事故，但107个年轻人没打算就这么算了。

他们把合同、录音、招聘资料整理成材料，一路投诉到了劳动监察部门、港交所，甚至直接递到了星宇的下游客户手里。

大众中国9月1日公开回应，说已经第一时间启动专项调查，奔驰那边也受理了相关举报，港交所把投诉材料转交给了上市科，作为个案核查。

星宇2025年前五大客户贡献了64.7%的营收，这些客户随便哪个动一动，对星宇来说都是大事，劳工问题从ESG报告里的一行字，变成了可能影响收入、经营稳定性的真金白银。

更麻烦的是时间节点，星宇7月29日第二次递交了H股上市申请，港交所对新上市申请人的审查覆盖员工情况、劳资纠纷、内部控制。这当口冒出这么一档子事，上市进程会不会受影响，谁心里都没底。

回过头看这场业绩说明会，周晓萍的处境其实很微妙。

道歉是必须的，政府已经定了性，客户已经在调查，不道歉说不过去，但她同时还要维护公司的脸面，所以感谢媒体监督的同时，也得把“不实报道”的举报单递出去，既要点头认错，又不能让人觉得好欺负。

星宇半年报的数据也能看出些端倪，营收68.84亿元，同比微增1.87%，但净利润只有6.69亿元，同比下降5.26%，增收不增利，下游整车销售不畅，原材料还在涨价。

压力之下，企业的用工结构也在变，劳务外包工时从2022年的238万小时暴涨到2025年的1087万小时。在职员工从2024年10426人的高峰，2025年掉到了7532人，一年少了2894人。

一边是外包猛增，一边是正式工锐减，107个应届生的遭遇，放在这个大背景里看，或许就不是偶然了。

道歉容易，整改难，周晓萍在业绩说明会上说，公司会重新审视用工制度和流程，但这个承诺能不能兑现，还得看后续的行动。停掉一个HR总监、赔一笔钱，这些都简单。真正难的是建立一套让“二选一”再也发生不了的机制。

从440个满怀憧憬的年轻人走进星宇大门，到107个人被“二选一”逼到墙角，再到董事长在镜头前道歉的同时举报媒体。这场风波走到今天，已经不是一次简单的校招失误那么简单了。

它拷问的是一家企业在扩张压力下如何对待最脆弱的劳动者，也是在提醒所有正在冲刺上市、走向全球的中国企业：内部管理的一件“小事”，真的可能变成影响全局的大事。