车长快5米2，溜背线条比汉EV还舒展，后排腿部空间直接能跷二郎腿，连之前吐槽比亚迪设计比例失调的几个老车友，都偷偷存了图当屏保。

车身尺寸：5256/1999/1510mm，轴距3130mm，达到D级轿车标准，对标奔驰S级长轴距版。

全系标配‌云辇-A双腔空气悬架‌和‌后轮转向‌，转弯半径仅4.95米，比不少A级小车还灵活。

后排靠背12度电动调节、PDLC调光隐私玻璃、NAPPA真皮、白栓木饰板，豪华感给得很足。

帝瓦雷31扬声器音响，支持三区独立播放，配合隔音玻璃和200多处噪声优化。‌

‌续航‌：纯电后驱版CLTC续航‌1008公里‌，四驱版880公里；插混版纯电续航370公里。

‌动力‌：后驱版电机功率370kW，四驱版综合功率570kW，零百加速‌3.3秒‌。

‌补能‌：搭载第二代刀片电池和闪充技术，10%—70%充电仅需‌5分钟‌，10%—97%约9分钟，-30℃环境下也只多花3分钟。‌‌

全系标配‌天神之眼B‌，带激光雷达，支持城市和高速领航辅助，还提供一年安全兜底承诺（“迪迪都兜”）。‌

全新的云辇-Z进阶调校，过减速带几乎没有多余弹跳，秋日开着跑山兜风想想都爽，就等正式亮相公布价格了。